“Siempre me llamó el azul de
arriba, y lo busqué a mi manera”
En honor al piloto, expedicionario, fotógrafo y conferecista mirandino Omar Contrera, quien falleciera el jueves 13 de enero al accidentarse su avioneta ultraligera en el volcán Chimborazo, en los Andes ecuatorianos. Esta entrevista que le realizara en 2010, fue publicada en el diario La Región en el marco de la edición aniversario.
Daniel Murolo
La Región / Agosto 2009
Ha surcado los cielos de gran parte del continente. Desde las alturas ha fotografiado los paisajes y capitales de 21 países. Su hazaña, única en Latinoamérica, está condensado en un libro y un programa de televisión: “Volando América”.
“Vivimos en una sola tierra y las fronteras que nos separan son mentales", reseña el aventajado piloto mirandino Omar Contreras, quien ya trabaja en sus dos próximos proyectos: “La conquista de los Andes” y “La vuelta al Mundo 2011”, ambos a bordo de su fiel e inseparable ultraliviano, El Cóndor.
Este “cronista de las alturas” es sin duda uno de los mirandinos con mayor proyección internacional. “Quería ser piloto, siempre me llamó el azul de arriba, y lo busqué a mi manera”, comenta Omar entre risa al iniciar la entrevista que lo llevó a responder nuestra 26 preguntas.
¿Qué es lo primero que hace al despertar?
- Dar Gracias por un nuevo día...
¿Cuál ha sido su mayor pérdida y su mayor anhelo?
- Creo en el desapego así que no podría etiquetar "una gran perdida", pero puedo decir que la perdida de amigos que ya no están con nosotros físicamente (...) El mayor anhelo: "dar la vuelta al mundo en un ultraliviano, estoy en eso.
¿Un aroma que lo remita a la infancia?
- El de un café recién colado, me recuerda a mi abuela...
¿Qué importancia tiene el sexo en su vida?
- Importante!!! Lo resumiría con una pregunta con humor, "entre amigos se preguntaban, si había algo mejor que hacer el amor, y uno de ellos respondió: ya se sabría..."
¿Un amor frustrado?
- No, con quien he querido compartir, lo he logrado, no hay frustración...
¿Qué palabra describe al estado Miranda?
- Un estado que lo tiene todo. Todos los paisajes, todo para la aventura, todo para el turismo, todo para invertir en él.
¿Cuál es el objeto más valioso que tiene?
- En estos momentos, El Cóndor, mi actual Ultraliviano, compañero de más de 50.000 Kms, si el pudiera hablar, tendría mucho más que contar que yo...
¿Qué ha sido lo más cruel que le han dicho?
- Solo recuerdo lo bueno, lo malo se olvida.
¿El mayor compromiso que ha hecho en su vida?
- Representar a Venezuela como piloto en mis vuelos de largo alcance.
¿Qué personaje de la vida pública debería estar en el manicomio?
- El club es muy grande, y no vale la pena mencionar...
¿Qué le hace perder el control?
- El trafico de Caracas, hay que tener muy buena música y autocontrol para soportarlo.
¿En qué cree y por qué reza?
- Creo en una fuerza positiva que une a todo el que la manifiesta con sus pensamientos, y como " rezar" pues proyecto mis pensamientos positivos para todo lo que quiero lograr.
¿Cree en el karma? ¿Cuál es el suyo?
- Si... creo en el buen y mal karma, mi buen karma, es el don de volar...
¿De ejercer una profesión y/o oficio que no sea la actual, cuál sería?
- Músico...
¿Tuvo un sueño que nunca se volvió realidad?
- No, afortunadamente, todos los he venido logrando...
¿A quién resucitaría y por qué?
- A Nicolai Tesla, le cambiaría la historia al mundo como lo conocemos, busquen en Google y verán por que, no habría el caos energético como lo conocemos hoy.
¿A quién le intervendría el teléfono?
- A nadie, creo firmemente en el respeto a la privacidad...
¿Su mayor miedo?
- A las alturas, si no tengo con que volar
¿Su peor error?
- No lo recuerdo, han sido muchos, y los acepto todos.
¿Qué hecho histórico le hubiera gustado vivir?
- La llegada de Charles Lindbergh a París en 1927.
¿Qué es lo último que le gustaría ver antes de morir?
- Una buena puesta de sol, en compañía de mi familia y buenos amigos...
¿Vendería su alma? ¿Por que?
- Lo haría... si de ello dependiera poder salvar a alguien de mi entorno familiar que lo requiriera.
¿Un libro que lo haya marcado?
- “Iusiones” de Ricard Bach
¿Una canción y un súper héroe?
- Una canción ”Imagine” de Johnn Lennon. Un súper héroe Birdman.
¿Qué le agregaría o quitaría a la política venezolana?
- No soy político para opinar, pero le daría mas equidad...
Surfista del aire
Si se le pregunta a Omar Contreras desde cuándo tiene la pasión de volar, responde que desde siempre. "Crecí leyendo increíbles historias de los primeros aviadores… Quería ser piloto, siempre me llamó el azul de arriba, y lo busqué a mi manera…", comenta en el prólogo de Volando América.
Afortunadamente, el sueño que lo acompañó durante toda su infancia se materializó a comienzos de los ochenta, cuando pudo comprar sus primeras alas; para entonces ya contaba con 19 años.
Sus vuelos iniciales los realizó en las montañas merideñas: junto a un grupo de amigos se hacían llamar los surfistas del aire, y cada día el reto era "surfear" tantas montañas como fuera posible. Esta pasión hizo que Conteras, en un momento dado, pusiera los pies sobre la tierra y tomara una decisión de vida: "Dejar la arquitectura y comenzar mi propia carrera... arriba, en las nubes".
Ahora, con más de veinte años de experiencia, es uno de los pilotos más reconocidos del país, y es el único aeronauta que ha logrado volar más de 50 mil kilómetros sobre América utilizando para ello una pequeña aeronave ultraliviana. Además, ha sido merecedor de diversos reconocimientos, como el premio a la Mejor Película de Aventura concedido a su documental Volando el sur, y la copa Piloto del Año, ambos otorgados en 2005 en el Festival de San Yelmo, en España.
El último vuelo
Omar Contreras falleció el jueves 13 de enero al estrellar su avioneta contra el volcán Chimborazo, en los Andes ecuatorianos. Según la Cruz Roja, miembros de las Fuerzas Armadas informaron que "el piloto fue encontrado sin vida" y que su cuerpo se trasladará a la ciudad andina de Riobamba, en el centro andino del país.
"La avioneta accidentada de placas YVUL015 tenía autorización de la Aviación Civil de volar cielo ecuatoriano del 8 al 13 de enero en la ruta Piura, Santa Rosa, Guayas, Ambato, Quito, Tulcán, Cali", indica un comunicado de la Cruz Roja.
Contreras realizaba expediciones por Suramérica en un ultraliviano con el fin de documentar los efectos del calentamiento global en la región.
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